Šiaurinėje žiemoje asfalto statinės užšąla į „ledo gabaliukus“, o tai yra dažna problema statybų įmonėms. Tradiciniai šildymo metodai (pvz., Atvira liepsnos kepimas ir tiesioginis pūtimas garai) gali lengvai sukelti statinės deformaciją ir asfalto karbonizaciją, o atšildymas užima 6-8 valandas, rimtai paveikiančias gamybos eigą.
Naujos kartosBitumo lydymosi mašinaPriima trijų pakopų sudėtinę atšildymo technologiją:
Statinės sienos garo išankstinis tirpimas: Spiralinio garo vamzdis apvynioja aplink statinės korpusą 360 laipsnių, per 15 minučių padidindamas statinės sienos temperatūrą iki 50 laipsnių, kad sušvelnintų paviršiaus ledo sluoksnį;
Infraraudonųjų spindulių įsiskverbimas: anglies pluošto infraraudonųjų spindulių vamzdis spinduliuoja giliai asfaltą, prasiskverbia į 5 cm užšaldytą sluoksnį per 30 sekundžių ir keičia vidinį asfaltą nuo kieto iki klampiojo srauto;
Mechaninės vibracijos ledo laužymas: Hidraulinės vibracijos plaktukas aukštu dažniu smogia statinės dugnui, kad sunaikintų užšaldytą sukibimo sluoksnį tarp asfalto ir statinės sienos ir atskirtų statinės korpusą nuo asfalto.
Remiantis faktiniais matavimais, esant -30 laipsnio aplinkai, vienos statinės atšildymo laiką galima sutrumpinti iki 45 minučių, o energijos suvartojimas sumažėja 30%, palyginti su tradiciniu metodu. Po atšildymo asfalto įsiskverbimo ir pailgėjimo indekso svyravimas yra mažesnis nei ± 3%, atitinkantis JTG F 40-2004 konstrukcijos standartą. Bitumo lydymosi aparatas yra aprūpintas žemos temperatūros paleidimo moduliu, kurį galima paleisti vienu mygtuku net ir -40 laipsnio aplinkoje, visiškai išsprendžiant asfalto nutraukimo efektyvumo efektyvumą aukšto aukščio ir šaltosios srityse.
